Dit is Missietraject:
Duurzame mobiliteit en logistiek
Er zijn verschillende mogelijkheden om de mobiliteit op het bedrijventerrein te verduurzamen. Duurzaam reizen van en naar het werk biedt allerlei voordelen en mogelijkheden. Het levert klimaatwinst op, het is gezonder en ook vaak goedkoper. Thuis werken, met het OV of de fiets naar het werk, carpoolen of met een elektrische fiets.
12
Organisaties met bijbehorend project
Projecten die bijdragen aan deze missie:
Start
2016-01-01
2025-12-31
Eind
Omschrijving
Het platform is opgericht om bedrijven te ondersteunen in de overgang naar een circulaire economie. De focus ligt op het realiseren van industriële symbiose door middel van de softwaretool InduSym. Bedrijven kunnen hun reststromen aanbieden aan andere bedrijven die deze als grondstof willen gebruiken. Het platform faciliteert het zoeken naar en aanbieden van grondstoffen, waardoor automatische matches met andere bedrijven mogelijk zijn. Naast materialen kunnen ook voertuigen, gereedschappen, ruimtes, diensten en zelfs personeel worden uitgewisseld. Het platform biedt mogelijkheden voor het huren of verhuren van middelen en het delen van personeel. Het concept van industriële symbiose wordt gebruikt om de reststroom van het ene bedrijf als grondstof voor een ander te benutten. Dit leidt tot efficiëntere, economischere en duurzamere bedrijventerreinen. Het platform biedt ook de ruimte voor de benodigde kennisdeling en als circulair netwerk.
Eerste Taken
1.
Het project loopt reeds.
2.
n.v.t.
3.
n.v.t.
Fase
Trekker:
Geïnteresseerd:
Inwoners betrokken?
Nee
Start
2023-01-01
2025-12-31
Eind
Omschrijving
De traditionele wijze van afvalinzameling, waarbij elke onderneming individueel zijn reststromen door verschillende inzamelaar laat inzamelen leidt tot een overvloed aan zware voertuigen op bedrijventerreinen en/of de binnenstad. Deze situatie veroorzaakt verkeersdrukte, gaat gepaard met emissies en tast de infrastructuur aan. Om hieraan tegemoet te komen ontwikkelt Stichting Bedrijventerreinen Helmond de grondstoffenhub. Dit initiatief introduceert klein, licht elektrische voertuigen die frequent bij bedrijven langsgaan om hun gescheiden reststromen in te zamelen. Centraal binnen deze vernieuwde aanpak staat de fysieke hub: een strategisch punt waar de ingezamelde reststromen samen worden gebracht voor op- en overslag. Vanuit deze hub worden de reststromen naar de juiste verwerkings- of recyclingfaciliteiten gedistribueerd, wat resulteert in een meer gestroomlijnde en circulaire verwerking van reststromen.
Eerste Taken
1.
Concretiseren van de business case (volume binden, exploitant binden, locatie vastleggen)
2.
Investeringsvoorstel maken die aansluit bij partners behoefte
3.
Voorbereidingen treffen voor de aanleggen van de grondstoffenhub + offertes tekenen
Investering
€ 275.000,00
Fase
Trekker:
Financier:
Facilitator:
Inwoners betrokken?
Nee
Start
2020-01-01
2025-12-31
Eind
Omschrijving
Met de collectieve inzamelronde rijden we periodiek over de bedrijventerreinen om pallets, ICT-afval, blikjes, batterijen/accu's en andere specifieke reststromen op te halen bij bedrijven. Deze brengen wij naar lokale partners die dit hoogwaardig kunnen recyclen. Daardoor belanden ook kleine hoeveelheden van deze goed recyclebare afvalstromen niet meer bij het restafval. Grondstoffen worden schaars en steeds duurder. Met de Grondstoffenrotonde zetten we in op de slimme uitwisseling van rest- en afvalstromen. Afval van het ene bedrijf wordt een waardevolle grondstof voor de ander. Van afval naar grondstof.
Eerste Taken
1.
Businessmodel uitbreiden met relevante partners
2.
Test pilots rijden en resultaten onderzoeken
3.
Continue business model implementeren
Fase
Trekker:
Financier:
Facilitator:
Inwoners betrokken?
Nee
Start
2024-01-01
2041-01-01
Eind
Omschrijving
De uitwerking van de Mobiliteitsvisie vraagt om samenwerking met andere disciplines en partners op het gebed van herinrichting, openbare ruimte, gedragsbeïnvloeding, regulering en handhaving, monitoring en bijsturing en de financiering. Dat vraagt om een werkwijze en organisatie die de samenhang en voortgang jarenlang borgt om het ontstaan van "losse" projecten die elkaar niet aanvullen te voorkomen. Daarom wordt voor de uitwerking van de visie gebruik gemaakt van een Meerjarig Uitvoeringsprogramma Mobiliteitstransitie (MUM), dat wordt beheerd door een vast intern coördinatorteam. De precieze omschrijving van het takenpakket van dit team wordt direct na vaststelling van de visie verder uitgewerkt.
Eerste Taken
1.
Kruisverbanden leggen in financieringsmogelijkheden en belemmerende wet- en regelgeving
2.
Gedragsverandering stimuleren
3.
nader te bepalen
Fase
Trekker:
Facilitator:
Geïnteresseerd:
Inwoners betrokken?
Ja (individueel)
Start
2023-09-23
2024-04-30
Eind
Omschrijving
Een grote uitdaging is het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen door mobiliteit. Privéauto’s zijn verantwoordelijk voor een groot deel van de mobiliteitsgerelateerde broeikasgasemissies. In plaats van alle particuliere voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE) te vervangen door elektrische voertuigen (EV), zijn de steden geïnteresseerd in het vinden van alternatieve oplossingen voor het particuliere autobezit. Geïnspireerd door generatiewisselingen die in de samenleving plaatsvonden, van b.v. rijden onder invloed, het dragen van een veiligheidsgordel en roken in het openbaar, willen de steden de markt, belanghebbenden en burgers uitdagen door deze ‘Last Generation of Private Car Owners Challenge’ te lanceren.
Eerste Taken
1.
Matchmaking: bedrijven met mobiliteitsoplossingen zoeken
Fase
Trekker:
Inwoners betrokken?
Ja (individueel)
Start
2023-01-01
2026-01-01
Eind
Omschrijving
Verduurzaming Industriepark de Hurk op vier deelopgaven; duurzaam en slim gebruik van energie, ruimte voor groen, water en innovatie, duurzaam (ver)bouwen en gesloten kringlopen. Momenteel lopen er diverse deelprojecten: collectieve energieoplossing, groene wandelroute, duurzame mobiliteit, duurzaam bouwen en werken, gesloten kringlopen de Hurk, communicatie & Events en monitoring. Deze worden uitgevoerd door de BIZ de Hurk, een samenwerking tussen Eindhovense ondernemers. De deelprojecten worden uitgevoerd onder de noemer "De Hurk Werkt!". Lees over meer over de activiteiten in 2024 via: https://eur03.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fwww.dehurkwerkt.nl%2Fnieuws%2Fdit-gaan-we-doen-in-2024%2F&data=05%7C02%7Ckristel.mooij%40eindhoven.nl%7Caf36c1b9fb34452ba34008dc5a2c84b4%7Cf3ec39e8aec4458594574b7f7d82af96%7C0%7C0%7C638484394483823402%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=2bPLUaUUdN4SsnoU1TF9NnkjWt0WXfOxQW7XWKHZcUg%3D&reserved=0
Eerste Taken
1.
De eerste stappen zijn gezet voor de verduurzaming van het industriepark binnen alle 4 de deelopgaven.
Investering
€ 750.000,00
Fase
Trekker:
Financier:
Facilitator:
Inwoners betrokken?
Nee
Start
2021-04-01
2027-12-31
Eind
Omschrijving
Een optimale doorstroming en bereikbaarheid van de Brainportregio. Dat is het doel van Brainport Bereikbaar. Faciliteren en stimuleren van mobiliteitsoplossingen die sneller, schoner en gezonder zijn.
Eerste Taken
1.
Jaarplan 2024 Brainport Bereikbaar, plan 2024-2027 vaststellen
2.
Verdergaan met "op straat zetten"
3.
Werken aan co-productie/ private deelneming
Fase
Trekker:
Facilitator:
Geïnteresseerd:
Inwoners betrokken?
Nee
Geen lege plekken in gezins autos accepteren bij woon-werk verplaatsingen -> geen parkeerplek
Gratis ov
Ov ook op minder populaire plekken met buurtbus
Gratis ov
Meer bussen tussen grote steden ipv treinen
Deelautos (in eigen buurt/ met buren) makkelijker maken / stimuleren bijvoorbeeld verzekering gunstig met aantal parkeer plekken
Betaalbaar elektrisch / hybride kunnen rijden
Geen auto vergoeding woon werkverkeer
Werkgevers mede-verantwoordelijk maken (Net als vooraandacht duurzame inzetbaarheid) voor carpoolen, ebike, etc voor werkafspraken op locatie
Betaald parkeren
Maak de binnenstad tweebaans
Bonus op fietsen en belasting op parkeren
Kleine electrische autos 45km/u mini evs
Trams Metro
Goedkopere treinkaartjes
Carpoolen
Dichtbij werk wonen
Dorpen meer aansluiten op reiswensen van bewoners zodat er meer ov is op momenten dat het nodig is
Transport op waterstof Tram in de stad ipv bussen
Hele goede ov-verbindingen maken naar bedrijven terreinen
Een klein stukje rijden om iemand op te halen. Tools om dit te bevorderen
Op een bedrijven terrein elektrisch busje voor vervoer vanaf ov verbindingen met iemand die rijdt met een afstand tot de arbeidsmarkt
Duurder parkeren van autos
Mobiliteitshubs nabij de belangrijkste bedrijfsknooppunten
Traverse ondertunnelen