CPO Meer & Deel
Missietrajecten
Vertegenwoordigers van CPO Meer & Deel zetten zich in voor de volgende missietrajecten:
Verhaal Leefbare Wijken
post-its geplakt
Schets het perspectief voor leefbare wijken in 2030-2040-2050.
Het nieuwe normaal opschalen in de wijken
Huizen moeten snel verduurzaamd worden zodat wonen minder water en energie kost, tegelijk wonen goed geïsoleerde woningen veel prettiger. Om tempo te maken zullen we bestaande huur- en koopwoningen op een collectieve manier moeten renoveren en verduurzamen, waarbij de inwoners worden ontzorgd.
(Door)ontwikkeling van nieuwe bouwketens en toepassing duurzame bouwmaterialen in de wijken
Bij herontwikkelingen en renovaties in onze wijken gaan we er voor zorgen dat dit biobased, circulair en klimaatneutraal wordt uitgevoerd.
Verduurzaming van de openbare ruimte in de wijken
post-its geplakt
De kwaliteit van de openbare ruimte in onze woonwijken zetten we voorop. Daarvoor zijn duurzaamheid, water en groen sturend. Een groene, duurzame en gezonde openbare ruimte heeft een belangrijke functie voor ontmoeting en recreatie. Het is belangrijk voor o.a. het tegengaan van hittestress en wateroverlast.
Iedereen kan meedoen
post-its geplakt
Duurzame oplossingen moeten betaalbaar en beschikbaar zijn voor iedereen, onafhankelijk van iemands woonlocatie, achtergrond of inkomen.
Naar klimaatneutrale mobiliteit in de wijken
Een groot deel van de CO₂ uitstoot in de stad is afkomstig van auto’s en transport van goederen. We gaan het makkelijker maken om in onze stad en de wijken te kiezen voor de fiets, het OV of deelauto’s. Een autoluwe binnenstad draagt bij aan een prettige leefomgeving en er ontstaat meer fysieke ruimte voor andere functies zoals groen en recreatie.
Circulaire wijken en duurzaam consumeren
post-its geplakt
Ook in onze wijken liggen veel kansen voor een circulaire economie. Volgens de principes van de R-ladder gaan we ervoor zorgen dat grondstoffen, onderdelen en producten hun waarde zo min mogelijk verliezen en dat we inzetten op zoveel mogelijk hergebruik en deelconcepten.
Verhaal Vitale Binnenstad
Schets het perspectief voor een vitale binnenstad in 2030-2040-2050.
Naar klimaatneutrale mobiliteit in de binnenstad
post-its geplakt
Een groot deel van de CO₂ uitstoot in de stad is afkomstig van auto’s en transport van goederen. Het moet makkelijker worden om in onze (binnen)steden voor de fiets, het OV of deelauto’s te kiezen. Een autoluwe binnenstad draagt bij aan een prettige leefomgeving en er ontstaat meer fysieke ruimte voor andere functies zoals groen en recreatie.
Circulaire binnenstad en duurzaam consumeren
post-its geplakt
In onze steden liggen veel kansen voor een circulaire economie. Volgens de principes van de R-ladder gaan we ervoor zorgen dat grondstoffen, onderdelen en producten hun waarde zo min mogelijk verliezen en dat we inzetten op zoveel mogelijk hergebruik.
Samenwerking en kennisdeling
Gezamenlijk vergroten we de bewustwording en zetten ambassadeurs, koplopers en voorbeeldprojecten in gericht op de verduurzaming van de bedrijvigheid in onze steden.
Energie en smart-grids
Bedrijventerreinen zijn grootverbruikers van energie. En er wordt steeds vaker duurzame energie opgewekt door zon en wind. Door de vraag te sturen in combinatie met opslag en een zogeheten ‘smart grid’ kan deze beter op het aanbod afgestemd worden.
Klimaatbanen
post-its geplakt
Voor de verandering naar een duurzame economie, zijn mensen nodig met nieuwe kennis en vaardigheden. Dat geldt voor de bouw, voor de energietransitie en voor de verduurzaming van bestaande woningen. Dit vraagt om passende opleidingen, zowel in het beroeps- als wetenschappelijke onderwijs. Ook zijn er trajecten nodig om mensen om te scholen of om kennis over duurzaamheid bij te brengen.